ดาการ์แรลลี่ วันที่ 4: แฮตทริกแชมป์ Attia ฮันเหว่ยขึ้นอันดับ 12 โดยรวม ในการแข่งขันดาการ์แรลลี่ ปี 2021 การแข่งขันดาการ์แรลลี่ปี 2021 รอบที่ 4 สิ้นสุดลงในวันที่ 6 มกราคม ในเวทีที่ยาวที่สุดนี้เจ้าชายอติยาห์กาตาร์ ของโตโยต้าคว้าแชมป์อีกครั้ง และทำแฮตทริกได้สำเร็จ แต่ผลโดยรวมยังตามหลังปีเตอร์ฮัน Sel. ในกลุ่มรถจักรยานยนต์ Barreda ได้รับชัยชนะที่สองในขณะที่ Sirtelet ขึ้นสู่ตำแหน่งผู้นำในรายการ ผลการแข่งขันโดยรวม กองทัพจีนรักษาผลงานได้อย่างมั่นคงในระยะนี้และอันดับโดยรวม ได้รับการปรับปรุงทีม Hanwei จบอันดับที่ 17 และคะแนนรวมเพิ่มขึ้นเป็นอันดับที่ 12
ขั้นตอนที่สี่เริ่มจาก Wadi Ad-Dawasir ไปยัง Riyad รวมระยะทาง 813 กิโลเมตรและเวทีพิเศษครอบคลุมเพียง 337 กิโลเมตร
กลุ่มรถ: Attia จัดทำแฮตทริกระดับแชมป์ปีเตอร์แฮนเซลเป็นผู้นำ
Atiyah นักขับชาวกาตาร์ ซึ่งคว้าแชมป์ใน 2 สเตจติดต่อกันทำผลงานได้ดี ในสเตจนี้จบการแข่งขัน 3 รายการติดต่อกันและยังคงกดดันให้ปีเตอร์แฮนเซลอยู่ในอันดับต้น ๆ ของรายการ Peterhansel ทหารผ่านศึกรักษาผลงานที่สม่ำเสมอ และมั่นคงจบอันดับที่สอง ด้วยการเสียเปรียบเพียง 11 วินาทีและยังรักษาตำแหน่งแรกในการทำคะแนนรวม ด้วยความเร็วเฉลี่ย 129.63 กม. / ชม. ที่ Attia ชนะเขานำ Peterhansel ไปไม่ถึง 400 เมตรเท่านั้น
นักขับชาวแอฟริกาใต้ของทีมโตโยต้า เพิ่งจะยังคงฟอร์มที่ดีในวันก่อนหน้า โดยรักษาตำแหน่งผู้นำในระยะ 218 กิโลเมตรแรกของสเตจพิเศษ แต่ถูกเจ้าชายอัตเทีย และ ปีเตอร์แฮนเซลผู้มากประสบการณ์แซงไปในรอบสุดท้าย และ ในที่สุดก็ตกชั้นตามหลัง Atiyah จบที่สามในหนึ่งนาทีครึ่งและ Sainz อยู่ในอันดับที่สี่เกือบ 3 นาทีตามหลัง แม้ว่า Loeb แชมป์ชาวฝรั่งเศสจะข้ามเส้นชัยเป็นอันดับ 4 แต่เขาก็ถูกปรับ 5 นาทีและตกไปอยู่ที่ 7
ในรายการผลการแข่งขันโดยรวม ปีเตอร์แฮนเซลยังคงเป็นผู้นำ Attia ลดเวลาตามหลังเหลือ 3 นาที 58 วินาทีและ Sainz ตามหลัง 35 คะแนนและอยู่ในอันดับที่สาม หลังจากสองสามด่านแรกของการแข่งขัน หากไม่มีอะไรเกิดขึ้นแชมป์ของกลุ่มรถดาการ์แรลลี่ ประจำปีนี้โดยพื้นฐานแล้วจะเป็นคู่ระหว่าง Atiyah และ Peterhansel
บาคาร่าออนไลน์ สมัครเล่นพนันออนไลน์ที่ดีที่สุดในเวลานี้
ดาการ์แรลลี่ วันที่ 4 แฮตทริกแชมป์ Attia ฮันเหว่ยขึ้นอันดับ 12 โดยรวม
ประเภทรถจักรยานยนต์: Barreda ทำประตูได้ในชัยชนะครั้งที่สองของเขาและ Sirtelet ก็ไต่ขึ้นไปสู่ผลการแข่งขันโดยรวมครั้งแรก
Barreda ของ Honda รักษาจังหวะการแข่งรถที่ดี และคว้าแชมป์สเตจที่สอง ของฤดูกาลซึ่งทำให้ช่องว่างกับนักขับชั้นนำ แคบลงไปอีก แม้ว่าเซอร์เตเลต์นักขับชาวฝรั่งเศสจะจบอันดับที่ห้าในสเตจ แต่เขาก็ก้าวขึ้นสู่อันดับสูงสุดของรายการ ผลการแข่งขันโดยรวมนำ Barreda ไป 15 วินาที
แม้จะเกิดอุบัติเหตุเล็กน้อยในช่วง 2-3 กิโลเมตรที่ผ่านมา แต่แซนเดอร์สจากทีม KTM ก็จบอันดับสองตามหลัง Barreda 6 นาที 09 วินาที Benavides อยู่ห่างไป 6 นาที 22 วินาทีในอันดับที่สาม Blanche ของ Yamaha จบที่สี่และมาอยู่ที่สามในรายการ ผลการแข่งขันโดยรวม ซันเดอร์แลนด์แชมป์จากสเตจก่อนหน้า ล้มเหลวในการกำจัดปัญหาการนำทางของการเริ่มต้นครั้งแรกและในที่สุดก็ทำได้เพียงอันดับที่ 12 การป้องกันแชมป์ Brabeck อยู่ในอันดับที่ 15 เท่านั้น
อันดับของกองทัพจีนเพิ่มขึ้นอีกครั้ง
การแสดงของกองทัพจีน ในขั้นตอนนี้ค่อนข้างคงที่กลุ่มรถ Hanwei ชั้นนำจบอันดับที่ 17 และคะแนนรวมเพิ่มขึ้นเป็นอันดับที่ 12 Zhang Guoyu, Liu Yangui และ Lu Binglong ชนะในอันดับที่ 30, 31 และ 33 ในรายการผลการแข่งขันโดยรวม Liu Yangui อยู่ในอันดับที่ 20 Lu Binglong 26th และ Zhang Guoyu 30
ในกลุ่มรถจักรยานยนต์ Zacker และ Zhao Hongyi จบอันดับ 47 และ 50 ตามลำดับในรายการผลการแข่งขันโดยรวม Zacker อยู่ในอันดับที่ 41 ชั่วคราวและ Zhao Hongyi ที่ 60
ด่านที่ 5 ออกจากริยาดไปยังอัลไกซูมาห์รวมระยะทาง 661 กิโลเมตรและสเตจพิเศษ 456 กิโลเมตร ระหว่างทางผู้ขับขี่จะต้องเผชิญกับความท้าทายของเนินทราย และกรวดแม้ว่าระยะทางรวมจะไม่ดีเท่าระยะก่อนหน้า แต่ความยากในการขับขี่ก็ไม่ได้ลดลง
หลังจากการแข่งขันดาการ์แรลลี่ปี 2021 รอบที่สี่ Loeb ตอบโต้อย่างดุเดือดต่อการลงโทษเร่งที่จะมอบให้กับเขา เขากล่าวว่า ไม่มีที่ว่างสำหรับคนไร้ความสามารถและไร้ความสามารถโดยพาดพิงถึง กลุ่มดาการ์แรลลี่ การเพิกเฉยของคณะกรรมการ
Loeb จบอันดับสี่ในสเตจ SS4 แต่ถูกปรับ 5 นาทีสำหรับการเร่งความเร็วซึ่งทำให้คะแนนของเขาลดลงเป็นอันดับ 7 ในวันนั้นและคะแนนรวมของเขาก็เป็นอันดับที่ 7 ด้วย
หลังจากได้รับแจ้งการลงโทษ Loeb และทีม BRX ได้โพสต์ข้อความในบัญชีโซเชียลเน็ตเวิร์ก โดยบอกว่าข้อผิดพลาดนี้เกิดจากปัญหา GPS ในการแข่งขัน Loeb เขียนว่า: ในช่วงหลายปีที่ผ่านมาคุณได้เรียนรู้มากมาย เกี่ยวกับฉัน ไม่ค่อยให้คนอื่นดู แต่คืนนี้ฉันต้องการแบ่งปันกับคุณ ที่ไม่สามารถจัดงานชุมนุมดาการ์ เพื่อจัดงานที่ยอดเยี่ยมเช่นนี้
เราเพิ่งถูกปรับ 5 นาทีสำหรับการเร่งความเร็วในเขตควบคุม ในทุกการแข่งขันของฉันในทุกด่าน และโซนควบคุมความเร็วทั้งหมด ฉันพยายามอย่างเต็มที่ที่จะเคารพกฎนี้ เงื่อนไขเดียวคือเมื่อเราเข้าสู่พื้นที่ที่
“มองไม่เห็น” เหล่านี้ระบบ GPS จะแจ้งเตือนเราผ่านสัญญาณเตือน วันนี้ในเขตโทษเมื่อเราเข้าสู่พื้นที่ไม่มีสัญญาณเตือนดังขึ้น ดังนั้นฉันจึงไม่สามารถชะลอเวลาได้
แม้จะมีคำอธิบายของเรา โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อซัพพลายเออร์ระบบ GPS ยอมรับว่าอุปกรณ์ของพวกเขามีปัญหา ในรถของเราในวันนี้อนุญาโตตุลาการ ไม่ต้องการรู้อะไรพวกเขาจะนั่งอยู่เฉยๆหลังโต๊ะทำงานของเขา เมื่อเราเสี่ยงชีวิตอยู่ในรถ ทุกวันความเสี่ยงเดียวคือทำกาแฟหก
ฉันเป็นคนที่หลงใหล แต่ฉันเป็นคู่แข่งที่เหนือสิ่งอื่นใด วันนี้ถ้าฉันอยู่ในสนามกีฬา อย่างดาการ์ก่อนอื่นฉันต้องบรรลุเป้าหมายของทีม และประการที่สองฉันต้องคู่ควรกับความทะเยอทะยานของตัวเอง ในกรณีนี้ไม่อนุญาตให้คนไร้ความสามารถ และคนไร้ความสามารถ
ก่อนหน้านี้เกิดจากการผสมน้ำในน้ำมัน ที่จัดให้โดยการแข่งขัน Schott ผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์ Yamaha ได้ลาออกจากการแข่งขัน การแข่งขันยังยอมรับว่ามีน้ำมันปนเปื้อน แต่ไม่ได้ชดเชยใด ๆ ให้กับ Schott
สาระน่ารู้เว็บพนันออนไลน์ เว็บพนันเว็บไหนดีเรามีคำตอบ เข้ามาอ่านรีวิวได้เลยที่นี่